康明斯东莞康明斯发电机组增压器失效后常见故障现象

　　涡轮增压器由离心式压气机和径流式涡轮机及中间体三部分结构。增压器轴通过两个浮动轴承支撑在中间体内。中间体内有润滑和冷却轴承的油道，还有预防机油漏入压气机或涡轮机中的密封装置等。

　　发电机组出现故障后，应根据损坏状况辨别问题是发电机组本身故障还是增压器故障是关键，首先不必拆下增压器，在发电机组上进行整机浅聊，初步判断是否为增压器故障，这样有助于提升作业效率。

　　1、初步预判是否为增压器损坏。通过以下简易措施检查增压器是否有故障，如符合下列之一则拆下增压器进行检验详解。

　　（1）首先用手转动转子轴几下，转动应灵活，无阻滞现状；叶轮和壳体应无碰擦；涡轮或叶轮完好无碰坏；压气机端或涡轮端无漏油现象，如果有上述状况，则可初步判断有故障。

　　（3）测量径向间隙：用手沿径向抬叶轮轴头，无松况状况，用塞尺初步测量叶轮边缘至壳体间的和间隙，即可初步算出径向间隙，如径向间隙小于0.1mm，则增压器故障。

　　（4）测量轴向间隙：用手抓主压气机叶轮轴头，用力向外和向内移动轴头，用千分表测量出轴头轴向变化量即可初步测出轴向间隙，如间隙大于0.15mm，说明增压器故障。柴油发电机组

　　根据上述四种简单步骤，可初步预判出增压器是否由故障，如有故障，在没有明确故障所在和处理问题之前，不要换上新增压器，由于更换增压器并不是一种合理的故障解决措施，需进一步拆卸增压器，根据各部件情形概述导致增压器发生失效的主要起因，避免扩大故障和损失。

　　拆检后，如发现浮动轴承外圆、内孔、端部擦亮或有高温发蓝现状；或者止推轴承配合面擦亮和损伤现状。这具体因为增压器冷却机构发生损坏导致冷却润滑能力下降致使，由于增压器冷却是靠来自发电机组的机油冷却，所以，首先应检查增压器进油管是否弯曲变形、堵塞或管径太小；然后检查发电机组机油和机油滤清器是否过脏；机油泵是否有损坏和机油管路是否出现裂痕、老化和泄漏导致机油压力低；其次考虑是否机油等级不够，润滑和冷却效果差引起。

　　如检修发现涡轮部件和止推轴承出现高温变色。主要由于冷却效果差造成，应检修以下几个方面：首先检查增压器进油管是否弯曲变形、堵塞、破裂；然后检修发电机组是否缺机油(或曾经缺过)和机油滤清器是否过脏；中间壳进油口是否有异物堵塞；机油泵和机油管路泄露等故障导致机油压力低；领会用户是否经常启动后为快速充气而猛轰油门引起短暂缺油引起。

　　当异物进入增压器后，都会破坏增压器转子动平衡，引起转子卡死或转轴断裂划伤，根据进入渠道不一样而表现不一样。

　　（1）如压叶轮端部件深度划伤或被打坏，可能是修理维保或装配时未做好预防措施引起异物进入，或管路内壁加工后残留的杂质脱落、进气管路密封不良或过滤器脏或伪劣产品引起空气直接进入。

　　（2）如涡轮端部件深度划伤或被打坏则可能是东风康明斯发电机汽缸内有零件打坏或安装排烟歧管时螺栓等物件掉入致使。上海发电机价格

　　（3）如检测发现浮动轴承内孔和外圆划伤，中间壳内孔划伤、或进油孔阻塞。则应检验机油滤芯是否失效或质量不合格起不到过滤功能；机油是否高温变质形成积碳；更换机油管时带入杂质；检测曲轴箱是否有发电机组损伤出现的硬质碎屑。

　　如检查中发现涡轮部件、中间壳油路、或浮动轴承内外孔存在积碳。应进一步检查，如带有中冷器，应检测中冷器工作是否正常，曲轴箱是否有积碳颗粒；空滤器是否阻塞；排气温度是否偏高；机油油温偏高；重复停机而未怠速运行；劣质机油致使积碳。

　　由于增压器正常工作速度非常高，为提高增压器的使用时限，降低增压器发出的噪声，所以良好的动平衡是确保轴承系统在高速状态下正常作业的保证，因此在涡轮的头部及背面，康明斯发电机配件压叶轮的头部、背面及外圆都留有可去量平衡位置，涡轮部件螺纹端、压叶轮、油封和定位止推套上都刻有平衡线，装配时必须对准。主要故障特性是涡轮部件浮动轴承区域单边磨耗，浮动轴承和转子单边磨耗；压叶轮叶片碰坏，油封烧坏损伤和增压器躁声较大等现象。

　　涡轮增压器渗油是指增压器内腔漏如压气进气管或涡轮排烟管中，进入进气管，发电机组排蓝烟，机油消耗增加。进入排烟管机油较多时，会有排油现象。

　　（3）回油管撞弯、撞坏和堵塞、中间壳涡轮端油腔内积碳使油腔变小、发电机组下窜气过度或油底壳通风管堵塞等引起机油压力过大和回油不畅；

　　目前增压器具体有两种，带旁通阀和普通增压器，因为普通增压器的增气压力与发电机组的转速成正比，不能控制发电机组的进气压力和速度，往往造成汽缸爆发压力偏高而造成油耗上升和增压转速剧增的短处，同时控制低速烟度和扭矩效果差，为改善发电机组的低速性能，通过压气机压力控制旁通阀的开启与关闭，在压力大时，部分发电机组废气经旁通阀直接排出，从而形成一个可变流量的涡轮壳，达到提升低速扭矩，降低发电机组尾气排放和低速时冒黑烟，预防发电机组高速时汽缸爆发压力太高和增压器转速过大的目的。

　　旁通阀失效导致的故障：由于旁通阀的压力出厂时精确设置，用户通常不做调节，除非旁通阀拉杆变形弯曲才能调整，伸长拉杆，旁通阀早开，进气压力减少，进气良减小，发电机组会出现排黑烟，燃油消耗增高，油气混合比升高，燃烧不佳，导致功率无劲，排烟温度增高；相反旁通阀迟开，进气压力升高，引起进气量增加，发电机组速度升高，同时由于增压器频率失灵，浮动轴承容易发坏，氮氧化物增多。

　　 以上所有的数据均是基于康明斯发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选购装备和驱动件。

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